| Opis cechy | Zaleta | Korzyść |
„Nacięcia T3 – 48 precyzyjnych nacięć wykonanych w technologii CNC” |
Trójsymetryczne zakrzywione nacięcia tłumią drgania harmoniczne i hałas | Cichsze; bardziej czułe i płynniejsze wyczucie pedału hamulca |
| Zwiększona liczba punktów odprowadzania gazów powstających w wyniku tarcia klocków | Zwiększa powtarzalność i skuteczność każdego hamowania | |
| Uniwersalny wzór nacięć | Eliminuje potrzebę stosowania osobnych tarcz lewych i prawych | |
Żeliwo wysokowęglowe stopowe XG150 |
Zwiększona pojemność cieplna pozwala tarczy wytrzymywać ekstremalne temperatury przez długi czas | Minimalizuje odkształcenia i pęknięcia oraz wydłuża żywotność tarczy |
Profilowanie Stabilności Termicznej (TSP) |
Specjalny skład zaprojektowany pod kątem procesu TSP firmy DBA | Minimalizuje odkształcenia i pęknięcia oraz wydłuża żywotność tarczy |
Thermographic Temperature Monitoring (Monitoring Temperatury) |
Oznaczenia farbą termiczną zmieniają kolor przy określonych progach temperatury | Zapewnia kierowcy jasną informację o maksymalnych osiągniętych temperaturach hamowania |
| Po przekroczeniu progów temperatury oznaczenia trwale zmieniają kolor | Umożliwia monitorowanie zużycia tarczy i podjęcie decyzji o jej wymianie oraz ułatwia reklamacje | |
Ochrona lakiernicza obszarów bez tarcia |
Zmniejsza korozję | Zapobiega powstawaniu nieestetycznej rdzy |
| Poprawia wygląd | Zwiększa wartość produktu |
Opis produktu
Informacje dodatkowe
| Waga | 12.03 kg |
|---|







„Nacięcia T3 – 48 precyzyjnych nacięć wykonanych w technologii CNC”
Żeliwo wysokowęglowe stopowe XG150
Profilowanie Stabilności Termicznej (TSP)
Thermographic Temperature Monitoring (Monitoring Temperatury)
Ochrona lakiernicza obszarów bez tarcia