WITAM, OFERUJEMY:
zestaw zawieszenia australijskiej firmy Dobinsons :
Toyota Landcruiser
Model:
200 Series – UZJ/URJ/GRJ/VDJ 200
Rok:
11/2007 on
LEXUS LX570
Lift + 2 cale (50 mm) składający się z:
- para przednich sprężyn z dodatkową wagą +50 kg
- para tylnych sprężyn z dodatkową wagą do wyboru + 100 kg, +200-300kg lub +400kg
- komplet wzmocnionych gwintowanych amortyzatorów Dobinsons seria MRR z 3-drożną regulacją
- komplet wzmocnionych górnych wahaczy przednich
- obniżenie przedniego mostu Diff Drop
- komplet wzmocnionych regulowanych wahaczy tylnych górnych i dolnych wraz z tulejami
- regulowany drążek Panharda wraz z tulejami
Jest to w pełni profesjonalny zestaw zawierający wszelkie elementy do prawidłowej pracy zawieszenia przy lifcie +50 mm
AMORTYZATORY Z SERII MRA Z 3-DROŻNĄ REGULACJĄ :
Dane techniczne:
- średnica zewnętrzna 56 mm (2,2″)
- średnica tłoka 50 mm
- specjalne zawory
- montaż w fabryczne mocowania
- regulowane łoże sprężyny umożliwia uzyskanie liftu na poziomie 1.5″-3.5″
- 10-stopniowa regulacja kompresji wysokiej prędkości
- 20-stopniowa regulacja kompresji niskiej prędkości
- 15-stopniowa regulacja odbicia
- specjalne zawory
- dodatkowy zbiornik zewnętrzny
- montaż w fabryczne mocowania
WAHACZE PRZEDNIE GÓRNE HEAVY DUTY:
- 3 stopniowa kompensacja kąta pochylenia
- zalecana wymiana dla liftu 35-70mm, nie wymagają regulacji ani ustawień geometrii
- wykonane ze stali HSLA (High Strength Low Alloy),
- lakierowane proszkowe
- dostarczone z wymiennymi sworzniami oraz tulejami gumowymi wahacza w oryginalnym rozmiarze
- wzmocniona konstrukcja , 3- krotnie sztywniejsze niż oryginalne wyposażenie, co skutkuje znacznie lepszym prowadzeniem i wyczuciem pojazdu podczas pracy zawieszenia
- zastosowanie tych wahaczy nie ogranicza skoku zawieszenia
O firmie.
Dobinsons Spring and Suspension™ w fabryce zlokalizowanej w środkowej części stanu Queensland w Australii z dumą produkuje najwyższej jakości sprężyny śrubowe oraz resory piórowe dla wielu różnych aplikacji zgodnie z międzynarodowym standardem jakości ISO9001:2008 .Dobinsons™ może poszczycić się jedną z największych na świecie gamą produktów do której zaliczają się sprężyny podnoszące dla segmentu 4×4 oraz sprężyny do pojazdów specjalnych. W związku z tym, że niejednokrotnie potrzebne jest zastosowanie wielu rodzajów sprężyn dla jednego modelu samochodu, Dobinsons™ jako producent posiadający fabrykę w tej samej lokalizacji co biuro główne może wyprodukować sprężyny w malej ilości wg specyfikacji klienta. To daje gwarancję otrzymania odpowiedniego produktu dopasowanego precyzyjnie do aplikacji i jednocześnie uniknięcia sytuacji typu “One Size Fits All” W połączeniu z amortyzatorami Dobinsons™ gazowo-olejowymi zapewnia to niezrównane osiągi i jakość prowadzenia.
Inżynierowie Dobinsons Spring & Suspension™ przy projektowaniu sprężyn korzystają z najnowszego i cały czas aktualizowanego oprogramowania aby zapewnić precyzyjnie dobrane parametry dla każdej sprężyny oraz maksymalnie dużą żywotność tego elementu.
To najnowocześniejsze oprogramowanie jest niezbędne przy projektowaniu sprężyn o zmiennej progresywnej charakterystyce aby precyzyjnie dobrać wartości współczynników ugięcia dla obciążonej i nieobciążonej sprężyny co pozwala na uzyskanie odpowiedniego komfortu i precyzji prowadzenia samochodu .
Ultra nowoczesna technologia hartowania.
Proces hartowania jest jednym z najważniejszych etapów w produkcji sprężyn.
Wszystkie sprężyny Dobinsons Spring & Suspension™ są formowane na gorąco a następnie poddawane procesowi hartowania i odprężania. Proces ten jest kontrolowany przez komputer aby zapewnić ekstremalna precyzję co pozwala wyeliminować wady takie jak pękanie czy trwałe odkształcanie się sprężyn.
Formowanie precyzyjne.
Każda sprężyna jest precyzyjnie nawijana a proces formowania jest kontrolowany przez komputer co zapewnia idealną zgodność z projektem i powtarzalność wyrobu. Ta precyzja jest niezwykle istotna szczególnie przy formowaniu sprężyn o zmiennej i progresywnej charakterystyce.
Intensywne kulowanie.
Wszystkie sprężyny Dobinsons™ są poddawane procesowi intensywnego kulowania co znacząco zwiększa ich trwałość oraz odporność na odkształcenia.
Precyzyjne wykończenie
Zakończenia sprężyn są zaprojektowane i wykonane tak aby pasowały do oryginalnych punktów montażowych.
Testy obciążeniowe oraz pełnego złożenia
Wszystkie sprężyny Dobinsons™ są testowane pod obciążeniem oraz w pełni składane w celu wyeliminowania dalszego odkształcania sprężyny i upewnienia się czy spełniają zadane w specyfikacji parametry. W fabryce wykonywane są również testy zmęczeniowe oraz testy twardości przy wykorzystaniu najnowszego sprzętu.
Wykończenie lakierem proszkowym.
Trwały lakier proszkowy zapewnia ekstremalną ochronę gotowych elementów.
