Przedmiotem sprzedaży jest komplet 4 sztuki amortyzatorów z serii IMS australijskiej firmy Dobinsons
przeznaczonych do modelu :
NISSAN PATROL Y60 Y61
wymiar do liftu + 3 cale (75 mm)
dane techniczne:
- średnica zewnętrzna 66 mm
- średnica tłoka 60 mm
- specjalne zawory
- montaż w fabryczne mocowania
O firmie
Dobinsons Spring and Suspension™ w fabryce zlokalizowanej w środkowej części stanu Queensland w Australii z dumą produkuje najwyższej jakości sprężyny śrubowe oraz resory piórowe dla wielu różnych aplikacji zgodnie z międzynarodowym standardem jakości ISO9001:2008 .Dobinsons™ może poszczycić się jedną z największych na świecie gamą produktów do której zaliczają się sprężyny podnoszące dla segmentu 4×4 oraz sprężyny do pojazdów specjalnych. W związku z tym, że niejednokrotnie potrzebne jest zastosowanie wielu rodzajów sprężyn dla jednego modelu samochodu, Dobinsons™ jako producent posiadający fabrykę w tej samej lokalizacji co biuro główne może wyprodukować sprężyny w malej ilości wg specyfikacji klienta. To daje gwarancję otrzymania odpowiedniego produktu dopasowanego precyzyjnie do aplikacji i jednocześnie uniknięcia sytuacji typu “One Size Fits All” W połączeniu z amortyzatorami Dobinsons™ gazowo-olejowymi zapewnia to niezrównane osiągi i jakość prowadzenia.
AMORTYZATORY SERIA IMS
Nowe jednorurowe amortyzatory Dobinsons IMS zostały zaprojektowane aby podnieść wydajność w ekstremalnie trudnych warunkach na poziom nie osiągalny dla klasycznych amortyzatorów dwururowych. Zastosowanie konstrukcji jednorurowej amortyzatorów Dobinsons IMS pozwala na zdecydowanie skuteczniejszą pracę w warunkach wyścigów, ciężkiej pracy, holowania, długich podróży mocno obciążonym pojazdem.
Zwiększone do 50 i 60 mm tłoki o wysokiej przepustowości redukują wewnętrzne ciśnienie oraz przenoszą generowane ciepło na obudowę dla szybszego chłodzenia amortyzatora oraz oferują znacznie lepszą kontrolę i parametry tłumienia w fazie kompresji przy dużych prędkościach tłoczyska co bezpośrednio przekłada się na wyraźnie odczuwalne zwiększenie precyzji prowadzenia samochodu w momencie „uderzenia” w nierówność drogi czy podczas lądowania po skoku. Gwintowana obudowa przednuch amortyzatorów typu „Strut” oferuje precyzyjne ustawienie wysokości zawieszenia oraz dodatkowo podnosi zdolność oddawania ciepła. Tłoczysko ze stali hartowanej pokryte chromem technicznym poddanym obróbce mikropolerowania, aluminiowe tłoki o wysokiej przepustowości zaprojektowane przy wykorzystaniu doświadczeń rajdowych oraz wykonane przy użyciu obrabiarek CNC czy cylindry robocze wykonane z ciągnionej stali, to cechy które gwarantują najwyższą wydajność i trwałość w ekstremalnych warunkach jazdy terenowej
