LINA KINETYCZNA 32mm x 8m 22tony
Lina kinetyczna to idealne, a zarazem najtańsze i bardzo bezpieczne rozwiązanie do wydobycia Twojego auta z kłopotów przy pomocy drugiego pojazdu. Wystarczy szekla i mocne uchwyty holownicze w autach.
Wyciągając auto z błota liną kinetyczną nie ma efektu szarpnięcia, które może uszkodzić auto oraz gwałtownego zerwania, które może skutkować poważnymi obrażeniami dla osób przebywających pobliżu. Lina rozciąga się przejmując energię, a następnie kurcząc się delikatnie wydobywa samochód. Aby wydobyć pojazd używając liny kinetycznej potrzebna jest o wiele mniejsza siła niż w wypadku tradycyjnych lin.
Nr kat: SNL032


Informacje:
- Wymiary: 8m x 32mm
- Materiał: włókno poliamidowe
- Rozciągliwość: 30%
- Max. obciążenie/siła zrywająca: 22 tony
- Temperatura topnienia: 230°C
- Kolor: czarny
- Odporność chemiczna: Bardzo Dobra +++
- Odporność UV: Dobra ++
- Profesjonalny splot 3-elementowy
- Uszy zaplecione węzłem marynarskim, zabezpieczone przed przetarciem grubym drelichem
„Lina kinetyczna, popularnie zwana po prostu kinetykiem jest jedną z częściej używanych podczas wypraw off road. Gdy samochód utknie w błocie lub bagnie, lub zawiśnie na mostach, potrzeba zwiększonej siły, by go wyszarpać. Taki manewr często określa się jako strzał z kinetyka.
Lina kinetyczna jest przede wszystkim miękka i stosunkowo lekka. Dzięki swoim właściwościom może rozciągnąć się, zwiększając swoją długość nawet o 30%. Jest tańszą alternatywą dla wyciągarki.
Specyfika liny kinetycznej sprawia, że wokół niej narosło wiele mitów. O jednym trzeba pamiętać – liny kinetycznej należy używać z dużą dozą ostrożności. Przede wszystkim każdorazowe szarpanie pojazdu narusza konstrukcję zarówno samochodu ciągnącego jak i wyciąganego. Poza tym nie powinno się szarpać samochodu ani podpinać liny kinetycznej do fabrycznych zaczepów. Dlaczego? Po pierwsze – służą one do holowania a nie do szarpania. Po drugie – jeśli auto ma kilkanaście lat, można się spodziewać, ze zaczep jest w kiepskim stanie. O linę kinetyczną trzeba też należycie dbać, czyli systematycznie czyścić/prać i pilnować, by nie było na niej supłów. Lina brudna i splątana zwiększa ryzyko zerwania. W najlepszym wypadku może skończyć się to poobijaną karoserią…”
za: suvalskaprzygoda






