WITAM, OFERUJEMY:
KOMPLETNE ZAWIESZENIE, SPRĘŻYNY EFS + AMORTYZATORY PROFENDER
SPRĘŻYNY TYŁ, TYLNE +4” EFS
AMORTYZATORY PROFENDER,
PRZÓD + TYŁ -> +4”
PASUJĄ DO: NISSAN PATROL Y60, Y61
PODCZAS ZAKUPU PROSZĘ PODAĆ INFORMACJĘ DOTYCZĄCE SAMOCHODU, TJ. MODEL, SILNIK, DODATKOWE OBCIĄŻENIE. JEST TO NIEZBĘDNE DO ODPOWIEDNIEGO DOBORU ZAWIESZENIA.
PRZEDNIE SPRĘŻYNY +4″
NISSAN PATROL Y60 (LWB – długi) 1988 – 1998 – przeznaczone pod dodatkowe obciążenie do 60-100 kg (lift +4cale)
NISSAN PATROL Y60 (SWB – krótki) 1988 – 1998 – przeznaczone pod dodatkowe obciążenie do 90-130 kg (lift +4cale)
NISSAN PATROL Y60 (SWB – krótki) 1988 – 1998 – przeznaczone pod dodatkowe obciążenie do 50-100 kg i (lift +5cale)
NISSAN PATROL Y61 (LWB – długi) 1999 – 2009 – przeznaczone pod dodatkowe obciążenie do 50-90 kg (lift +3cale)
NISSAN PATROL Y61 (LWB – długi) 1999 – 2009 – przeznaczone pod dodatkowe obciążenie do 50-80 kg (lift +4cale)
NISSAN PATROL Y61 (SWB – krótki) 1999 – 2009 (SILNIK 4.2TD) – przeznaczone pod dodatkowe obciążenie do 80-120 kg (lift +4cale)
WYMIARY (śr. drutu x wys. x śr. wew.): 19 x 470/485 x 124 mm
TYLNE SPRĘŻYNY + 4″
NISSAN PATROL Y60 (LWB – długie auto) – przeznaczone pod stałe dodatkowe obciążenie 300 kg, wymaga instalacji amortyzatorów 39-7008 (+3cale lift)
NISSAN PATROL Y60 (LWB – długie auto) – przeznaczone pod stałe dodatkowe obciążenie 150 kg, (+4cale lift)
NISSAN PATROL Y60 (SWB – krótkie auto) – przeznaczone pod stałe dodatkowe obciążenie 200 kg, (+4cale lift)
NISSAN PATROL Y61 (SWB – krótkie auto) – przeznaczone pod stałe dodatkowe obciążenie 200 kg, (+4cale lift)
NISSAN PATROL Y61 (LWB – długie auto) – przeznaczone pod stałe dodatkowe obciążenie 300 kg (+3cale lift)
NISSAN PATROL Y61 (LWB – długie auto) – przeznaczone pod stałe dodatkowe obciążenie 150 kg (+4-5cale lift)
WYMIARY (śr. drutu x wys. x śr. wew.): 18 x 545/560 x 140 mm
Sprężyny EFS są produkowane z zachowaniem ścisłych norm sytemu kontroli jakości i użyciem bardzo dobrej jakości stali sprężynowej, zgodnie z wymogami certyfikatu ISO-9002.
Proces produkcji sprężyn jest ściśle dopracowywany przez inżynierów EFS i polega między innymi na:
- Śrutowaniu – proces, w którym wzmacnia się sprężynę tak, że może ona pracowaćw warunkach podwyższonego zmęczenia materiału oraz długotrwałego obciążenia,zapewnia to długą trwałość sprężyny.
- Poddaniu testom ugięć – podczas tego procesu sprężyna jest ściskana poniżej granicyplastyczności materiału, uzyskujemy tym samym pewność, że produkt spełni najgłębsze oczekiwania
- Pokrycie farbą proszkową – aby zapobiegać korozji oraz dla względów estetycznych.
Zapraszamy na inne nasze aukcje, posiadamy wiele części i akcesoriów do aut terenowych.
– Sprzedawane części są w naszych w magazynach. Zlecenie realizowane jest tego samego dnia, 99,9% towaru dociera do klienta w ciągu 24h.
– Dokładnie selekcjonujemy firmy których towary sprzedajemy, dzięki czemu nie znajdziesz w naszej ofercie towaru złej jakości. Pomagamy w odpowiednim doborze części do danego samochodu.
– Sprzedajemy części legalnie do każdego zakupionego towaru dodajemy potwierdzenie zakupu.
– Przyjmujemy zwroty ( czyt. warunek zwrotów !)
– Opisy i zdjęcia są naszą własnością. Kopiowanie jest bezprawne.
KONTAKCIE.